ОСАННА - Сервис

...корректный запуск двигателя и теплый салон в любую погоду.

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта
Осанна-Сервис авто Автономные отопители В России быстро развивается сегмент бюджетных седанов

В России быстро развивается сегмент бюджетных седанов

"В России быстро развивается сегмент бюджетных седанов. Здесь мы хотим поработать. К концу 2012 года запустим такой продукт", - сказал де Буйе, добавив, что компания инвестирует в те сегменты рынка, которые динамично развиваются. Ставку на бюджетный сегмент подтверждают и производственные планы компании – Nissan рассчитывает нарастить объемы производства дешевого седана до 70 тысяч автомобилей в год.

К какому году удастся выйти на такие показатели, гендиректор компании не уточнил.

"Бюджетное авто на платформе Logan будет сильно отличаться от этого седана. Ничего общего с Renault Logan. Так сказать, седан со знаком "плюс" - лучше, чем Logan", - чуть приокрыл завесу тайны вокруг новинки де Буйе и отметил, что новинка дебютирует в популярном в России сегменте бюджетных седанов. Старт ее производства запланирован на 2012 год.

Также глава "Ниссан Мотор Рус" сказал, что в настоящее время АВТОВАЗ и Nissan пока примеряются к новой площадке.

"Мы должны посмотреть, как будем сочетать производство в Петербурге и на АВТОВАЗе. По "ИжАвто" пока еще не принято решение. Это лишь часть возможной стратегии компании. Работаем над тем, как оптимизировать все имеющиеся возможности.

В следующем году будет гораздо более подробная информация по этому вопросу", - обещал гендиректор "Ниссан Мотор Рус".

Глава компании также сказал, что не может подтвердить слухов о том, что на "ИжАвто" начнется сборка седана Nissan Almera Classic, еще раз подчеркнув, что площадка в Ижевске является частью возможной стратегии компании.

Аналогичный ответ был получен и на вопрос о планах компании на Дальнем Востоке. Глава компании дал такой комментарий: "Дальний Восток заинтерсовал, но решения пока не принятоЗаинтересованность в японских автомобилях в регионе растет, и мы внимательно смотрим на развитие. Есть несколько планов в этой связи и мы обязательно остановимся на одном из них", передают "Вести".

В Петербурге же Nissan пока не предвидит расширения модельного ряда, состоящего из трех автомобилей (Teana, X-Trail и Murano). "Одна новая машина в год. В этом году мы запустили Murano. Не исключаю вероятность того, что в долгосрочном периоде на заводе начнут производство новой модели", - сказал де Буйе.

При этом топ-менеджер отметил, что у завода есть все возможности для расширения производства, а также повторил тезис о том, что в 2011 году предприятие выйдет на проектную мощность (50 тысяч единиц в год).